Deep Routing Analysis – jede Anforderung wird gelöst
Mit der neuen Deep Routing Analyse können alle Ihre komplexen, geschachtelten, verknüpften und von den örtlichen Gegebenheiten abhängigen Aufgaben gelöst werden. Egal, ob es gilt, die Wege von und zu einem Einkaufszentrum zu verfolgen, ob Routen exakt mit einem definierten Anfangs- und/oder Endpunkt benötigt werden, ob variable temporäre Unterbrechungen von Fahrten, exakte Binnenverkehrsanalysen mit Start- oder Endpunkten – wir lösen diese Anforderungen für Sie und liefern die Daten, die sie noch nie ermitteln konnten.
Viele angeführten Beispiele sind aus Gründen der vereinfachten Darstellung mit 1:1 Beziehungen zwischen 2 Messstellen ausgeführt. Alle Funktionen stehen auch für längere Wegeketten zur Verfügung!
Quellverkehr (auf eine Messstelle bezogen)
Beispiel:
M10, M06 direkte Route
Einschränkung der Route durch:
Vorher darf keine andere Messstelle durchfahren worden sein.
Quellverkehr von M10 startend über M06 (und ggf. darüber hinaus)
Zielverkehr (auf eine Messstelle bezogen)
Beispiel:
M06, M10 direkte Route
Einschränkung der Route durch:
Nachher darf keine andere Messstelle durchfahren worden sein.
Zielverkehr zu M10 über M06 kommend (auch von anderen Messstellen über M06).
Exakte Route zwischen zwei Messstellen
Beispiel:
M06, M10 Direkte Route
Einschränkung der Route durch:
Vorher UND Nachher darf keine andere Messstelle durchfahren worden sein.
Zielverkehr zu M10 über M06 als eindeutige Quelle kommend
Anfang und Ende fix, dazwischen limitiert
Beispiel:
M06, M10 Indirekte Route
Einschränkung der Route durch:
Vorher UND Nachher darf keine andere Messstelle durchfahren worden sein
UND
M08, M09, M11, M12 dürfen nicht zwischen M06 und M10 vorkommen.
Zielverkehr zu M10 über M06 als eindeutige Quelle kommend und nicht über M08, M09, M11 und M12 gefahren ist.
Um Zeitparameter erweiterbar. Vorher, Nachher, Dazwischen.
Beispiel:
M10, M06 direkte Route
Einschränkung der Route durch:
Vorher darf keine andere Messstelle als M09 durchfahren worden sein. Für die Berührung von M09 gilt aber, dass die Berührung mindestens 120 Minuten zuvor gewesen sein muss.
Quellverkehr von M10 startend (ggfs. über M09 kommend) über M06 (und ggf. darüber hinaus) gehend.