7-tägige Erhebung mit Bluetooth-Sensorik. Erfassung des Verkehrs auf der Hoffmannstraße bzgl. einer zukünftigen Öffnung der Straße Richtung Süden.
7-tägige Erhebung mit 5 BLIDS Bluetooth-Sensoren zur Ermittlung des Durchgangsverkehrs und der Verkehrsströme in Dombühl in Richtung Süden.
Analyse aller Ein- und Ausfahrtstrassen mittels Kordonerhebung in Ingelheim (Quell-, Ziel- und Durchgangsverkehr).
Analyse aller Verkehrsströme mittels Kordonerhebung rund um die Siedlung Teutoburgia in Herne. (Quell-, Ziel- und Durchgangsverkehr)
Analyse aller Ein- und Ausfahrtstrassen mittels Kordonerhebung in Gauting bei München. (Quell-, Ziel- und Durchgangsverkehr)
In Feldkirchen im Bundesland Bayern wird im Juli 2021 eine 7tägige Kordonerhebung durchgeführt. (Quell-, Ziel- und Durchgangsverkehr)
Analyse aller Ein- und Ausfahrtstrassen in Neustadt-Glewe im Bundesland Mecklenburg-Vorpommern (Quell-, Ziel- und Durchgangsverkehr)
Für ein Verkehrskonzept wird im Berliner Bezirk Tempelhof-Schöneberg der Durchgangsverkehr in dem Wohngebiet „Gartenstadt“ erhoben.
Neben der Erfassung des Quell- und Zielverkehres geht es hier vor allem um den aus dem Osten kommenden Durchgangsverkehr. Die Erhebungsdauer beträgt 7 Tage.
Erweiterung des Reisezeiten-/ Grenzwartezeiten-Systems auf der A4 und im Großraum Linz. Weitere 13 BLIDS-Detektoren ab Q1/2021 in Betrieb.
Anteil des Verkehrs auf der (längeren) Umfahrung des östlichen Stadtteils durch den Tunnel im Vergleich zum (kürzeren) Weg durch das Stadtzentrum.
Vor der Sanierung des Tunnels Obdach: Erhebung des Anteils Durchgangsverkehr durch den Ort Obdach und des Anteils des Verkehrs durch den Tunnel.